Detalles del producto
Lugar de origen: Austria o China como original
Nombre de la marca: B&R
Certificación: CE UL cURus E360421 Servo and stepper motors - Component
Número de modelo: Se aplicará el método de clasificación de los productos.
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 pieza
Precio: USD 1000-2000 piece as depend on booking price
Tiempo de entrega: 1-8 semanas
Condiciones de pago: D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 1 juego 5 días
Condición: |
Nuevo |
Nombre del producto: |
Motor sincrónico |
Tipo de montaje: |
Las demás: |
Protección: |
Protección IP54 |
El material: |
el metal |
El color: |
Negro |
Tipo de conexión: |
Conector (sistema speedtec) |
Fuente de alimentación: |
110 VAC 380vdc |
Garantización: |
1 año |
Condición: |
Nuevo |
Nombre del producto: |
Motor sincrónico |
Tipo de montaje: |
Las demás: |
Protección: |
Protección IP54 |
El material: |
el metal |
El color: |
Negro |
Tipo de conexión: |
Conector (sistema speedtec) |
Fuente de alimentación: |
110 VAC 380vdc |
Garantización: |
1 año |
El B&R 8LVA33.B1021D200-0 representa el pináculo de la tecnología del motor síncrono, combinando un par de salida excepcional con un sistema de frenado de retención integrado.Diseñados para aplicaciones de misión crítica donde la seguridad y la precisión son primordiales, este motor ofrece 2.600 Nm de par de parada manteniendo un control preciso de la velocidad a 2.100 rpm.Su robusta configuración de eje de 70 mm y protección IP54 lo hacen ideal para sistemas de automatización de trabajo pesado en ambientes industriales adversos.
Categoría | Especificación | Significado técnico |
---|---|---|
Tecnología del motor | Motor sincrónico con imán permanente (PMSM) | Ofrece una consistencia de par superior y eficiencia energética en comparación con los motores de inducción |
Configuración de los polos | 4 pares de postes | Optimizado para una entrega de par suave en todo el rango de velocidades |
Desempeño | 2Velocidad nominal de 100 rpm / par de estacionamiento de 2.600 Nm | Proporciona un par 23% mayor que los modelos comparables de su clase |
Sistema de frenos | Freno de retención integrado (3,20 Nm) | Asegura la detención inmediata y la retención segura de la carga en aplicaciones verticales |
Interfaz mecánica | Diámetro del centro de ajuste 70 mm h7 | Proporciona una estabilidad excepcional del eje para aplicaciones de alta carga radial |
Calificación ambiental | Protección IP54 | Excede los requisitos industriales estándar para la resistencia al polvo y a la humedad |
Gestión térmica | Autoenfriamiento (tipo A) | Elimina la necesidad de refrigeración auxiliar en la mayoría de las condiciones de funcionamiento |
Sistema de retroalimentación | Código absoluto de 16 líneas con múltiples giros | Permite un posicionamiento preciso sin necesidad de secuencias de orientación |
Sistema de freno a prueba de fallos: El freno de retención de 3,20 Nm proporciona una potencia de frenado inmediata, crítica para:
Aplicaciones en el eje vertical (eje Z en CNC)
Manejo de la carga aérea
Escenarios de detención de emergencia
Reacción de posición redundante: El codificador B1 2.2 garantiza la verificación continua de la posición incluso durante las interrupciones de alimentación
Exceso de tamaño de 70 mmDiseñado para manejar:
Cargas radiales de hasta 1200 N
Cargas axiales de hasta 600 N
Cargas de choque de los sistemas de inercia pesada
Precisión h7 Tolerancia de ajuste: mantiene la precisión de alineación incluso bajo:
Entornos con altas vibraciones
Condiciones de expansión térmica
Ciclos de trabajo continuos
Diseño optimizado de la bobinaCaracterísticas:
Baja inductancia (típicamente 8,5 mH)
Constante de par elevado (1,2 Nm/A)
El valor de la inclinación se calculará en función de la velocidad de la corriente.
Compatibilidad con el voltaje: 80 VDC permite:
Respuesta de corriente más rápida
Pérdidas I2R reducidas
Compatibilidad con las unidades industriales estándar
Parámetro | Modelo 8LVA13 | Modelo 8LVA23 | El número de vehículo de la serie A será el número de vehículo de la serie B. |
---|---|---|---|
Torque máximo | 0.360 Nm | 1.350 Nm | 2.600 Nm |
Torque del freno | No hay | No hay | 3.20 Nm |
Diámetro del eje | 30 mm | 50 mm | 70 mm |
Aplicaciones típicas | Automatización de la luz | Máquinas y aparatos generales | Trabajos industriales pesados |
Las tablas giratorias CNC: El sistema de frenos evita movimientos no deseados durante los cambios de herramientas
Las demás máquinas de moler: mantiene una velocidad constante bajo carga variable
Sistemas de almacenamiento automatizados: Posicionamiento seguro de la carga en los módulos de elevación vertical
Los robots para paletizar: Maneja cargas pesadas con precisión
Sistemas de manipulación de vidrio: Control de movimiento suave para materiales frágiles
Máquinas para la fundición a presión: Funcionamiento fiable en ambientes de alta temperatura
Requisitos crecientes:
Tolerancia máxima de desalineación: 0,05 mm
Durabilidad de la base: > 50 N/μm
Conexiones eléctricas:
Enrutamiento por cable blindado obligatorio
Radius de curvatura mínimo: 8 veces el diámetro del cable
Mantenimiento preventivo:
Intervalo de lubricación del rodamiento: 20.000 horas
Verificación del ajuste del freno: cada 5.000 ciclos
El motor síncrono B&R 8LVA33.B1021D200-0 establece un nuevo estándar para soluciones de control de movimiento de alto par.y construcción de grado industrial, responde a los requisitos más exigentes de la automatización moderna.La combinación de ingeniería de precisión y diseño robusto del motor garantiza un rendimiento confiable en aplicaciones críticas donde el tiempo de inactividad no es una opción.
Para un rendimiento óptimo, B&R recomienda emparejar este motor con sus servodrives ACOPOS y el entorno de programación de Automation Studio, creando una solución de movimiento completa con:
Capacidades avanzadas de ajuste por servo
Características de mantenimiento predictivo
Integración perfecta con los sistemas de la Industria 4.0
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