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Schneider Electric Lexium 62 ILM0702P21F0000 1.7 Nm Torque continuo y 6 000 rpm Velocidad para la automatización de alto rendimiento

Detalles del producto

Lugar de origen: China o Francia como original

Nombre de la marca: Schneider

Certificación: CE UL cURus E360421

Número de modelo: Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el sitio web del organismo

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 pieza

Precio: USD 1500 -3000 piece as depend on booking price

Detalles de empaquetado: 100*550*35 CM

Tiempo de entrega: 3-70 días laborables

Condiciones de pago: D/A, D/P, T/T, Western Union

Capacidad de la fuente: 5 juegos 10 días

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Especificaciones
Resaltar:
Nombre del producto:
Motor de servicio
Serie:
El léxico 62 ILM
Velocidad nominal:
6000 RPM
Material:
Acero inoxidable
Garantización:
1 año
Color:
Negro y gris
Nombre del producto:
Motor de servicio
Serie:
El léxico 62 ILM
Velocidad nominal:
6000 RPM
Material:
Acero inoxidable
Garantización:
1 año
Color:
Negro y gris
Descripción
Schneider Electric Lexium 62 ILM0702P21F0000 1.7 Nm Torque continuo y 6 000 rpm Velocidad para la automatización de alto rendimiento

El informe técnico completo: Servomotor Schneider Electric Lexium 62 ILM (modelo ILM0702P21F0000)

1. Descripción general del producto

ElEl lexio 62 ILM0702P21F0000es un servomotor integrado avanzado de la serie Lexium 62 de Schneider Electric, que combina un servomotor de alto rendimiento, accionamiento, controlador yfreno electromecánicoDiseñado para aplicaciones industriales críticas en materia de seguridad y duras, ofrece una gama de características de calidad superior a las de los modelos anteriores.1.7 Nm de par continuo, funciona a velocidades de hasta6,000 rpm, y presenta unaeje con llavepara el acoplamiento mecánico seguro.La máquina de estrujoEl objetivo de la plataforma es la fabricación de maquinaria OEM que requiera un control descentralizado, una reducción de la complejidad del cableado y el cumplimiento de las normas de calidad.Normas de seguridad SIL3/PLd, lograr>50% de ahorro en los costes de instalaciónyReducción de energía del 30%frente a los sistemas tradicionales159.


2Especificaciones técnicas

Parámetros clave del ILM0702P21F0000, haciendo hincapié en su sistema de frenos y su resistencia al medio ambiente:

Parámetro Valor Unidad Significado técnico
Torque nominal 1.7 Nm Automatización de trabajo medio (por ejemplo, robótica)
Velocidad máxima 6,000 rpm Alta respuesta dinámica para ciclos rápidos
Sistema de frenos Freno electromecánico integrado ¿Qué quieres decir? Sujeto de seguridad para ejes verticales
Rango de tensión del bus de corriente continua 250 ¢ 700 Vdc Compatibilidad de la fuente de alimentación central LXM62
Voltado de control (freno) 20.5 ¢ 30 Vdc Código de hardware:el número de los miembros de la familia. 3
Corriente de pico (estacionamiento) 0.9 A. No Diseño protegido contra sobrecarga
Consumo actual La velocidad máxima de frenado de la unidad de frenado de la unidad de frenado será de: ¿Qué quieres decir? Eficiencia energética3
Método de enfriamiento Convección natural ¿Qué quieres decir? Cero refrigeración auxiliar, 0 dB de ruido
Calificación de protección IP65 (controlador), IP54 (motor) ¿Qué quieres decir? Resistencia al polvo y al agua en ambientes de lavado
Comentarios de la posición Codificador absoluto de varios giros ¿Qué quieres decir? Mantenimiento de la posición después de la pérdida de potencia
Normas de seguridad En el caso de los productos de la categoría 3 de la EN 13849 PLd, EN 954-1 ¿Qué quieres decir? Funciones STO/SS1 integradas15
Extensibilidad de la E/S Mediante módulos DIO (hasta 16 E/S) ¿Qué quieres decir? Integración de sensores/actuadores locales1

3Innovaciones en el diseño y características clave

  • Freno integrado y eje con llave:
    El freno electromecánico proporcionaMantenimiento del par inmediatoEn combinación con el eje con llave, evita el deslizamiento en entornos de alta vibración, mejorando la seguridad enEN 13849 PLd- sistemas conformes15El controlador IP65 y el motor IP54 resisten el polvo, los chorros de agua y los productos químicos corrosivos, ideales para el procesamiento de alimentos o productos farmacéuticos35.

  • Arquitectura unificada del motor de accionamiento:
    Incorpora la unidad, el controlador y la comunicación SERCOS III dentro de la carcasa del motor, reduciendoel espacio del gabinete de control en un 90%ycableado en un 70%Los cables híbridos permiten topologías flexibles (línea, árbol, híbrido), que admiten hasta 45 unidades por módulo de conexión19.

  • Eficiencia energética:
    El enfriamiento por convección natural elimina los ventiladores externos, reduciendo el consumo de energía enEl 30%El lubricante compatible con la FDA (Klübersynth UH1 64-62) y el revestimiento epoxi aseguran la longevidad en condiciones adversas35.

  • Seguridad y localización de las entradas y salidas:
    NativoTorque de seguridad apagado (STO)yEstacionamiento seguro 1 (SS1)Los módulos de entrada/salida opcionales de DIO permiten la conectividad directa entre el sensor y el actuador a través del bus de servo, reduciendo la latencia para los bucles de control localizados14.


4. Escenarios de aplicación

  • Manejo vertical de materiales:
    El freno evita caídas de carga en ascensores o sistemas de almacenamiento automatizados, mientras que el par de 1,7 Nm maneja cargas útiles medianas.59.

  • Fabricación de alta higiene:
    Protección IP65 permite el funcionamiento en áreas de lavado (por ejemplo, embotellado de bebidas).15.

  • Robótica colaborativa:
    Se integra con los controladores PacDrive 3 a través de SERCOS III, sincronizando hasta 99 ejes.59.


5Requisitos de instalación y seguridad

  • Integración eléctrica:

    • Voltado de control: 20,5 ̊30 Vdc (tolerancia ± 10%), utilizando suministros de 24 Vdc certificados por Schneider (conforme a la norma EN 60950/EN 50178)34.

    • Cumplimiento de las EMC: No se requieren filtros externos con cables híbridos; cumpleSe aplicará la norma ISO/IEC 61800-3.las normas8.

  • Precauciones mecánicas:
    El eje con llave requiere acoplamientos compatibles con ISO para compensar la desalineación.15.

  • Protocolos de seguridad:

    • Instalar enCabinas de control IP54+con distancias de deslizamiento/liberación conformes a la norma EN 501784.

    • El mantenimiento de los frenos debe ajustarse a la vida útil del motor (normalmente 20.000 horas), realizado por técnicos certificados por Schneider para mantener la garantía6.


6. Rendimiento y fiabilidad

  • Protección contra sobrecarga:
    Utilizaciones del monitoreo térmico en tiempo realContStallCurrent (en inglés)(estacionamiento) yNombreCurrent(velocidad nominal).Mensaje 8125(advertencia a una carga del 80%) yMensaje 8100(apagado al 100% de carga)3.

  • Respuesta dinámica:
    Resolución de entrada analógica de 16 bits y sincronización de tareas de movimiento de 2 μs logran una estabilidad de velocidad de ±0,01%, crítica para la sincronización CNC o de impresión35.

  • Gestión del ciclo de vida:
    El revestimiento epoxi y el sellado IP65 amplían el MTBF en ambientes abrasivos.6.


7- Diferenciación y ventajas del mercado

Cuadro de comparación: ILM0702P21F0000 frente a los servos tradicionales equipados con frenos

Aspecto Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el sitio web del organismo notificado. Servo tradicional con freno
Integración Se aplicará el método siguiente: Modulo de freno y accionamiento separados
Costo de la instalación Reducción del 50% (armario/cableado) Alto (componentes externos, refrigeración)
Energía de refrigeración Ahorro del 30% (convección natural) Pérdida de 20 ∼ 35% (ventiladores de aire forzado)
Topología Cables híbridos de línea/árbol/híbridos híbridos Sólo cableado estelar
Cumplimiento de la seguridad STO/SS1 integrado (SIL3/PLd) Relayes/módulos externos
P.I. medioambiental Control IP65 (descentralizado) Dispositivo IP20 (dependiente del gabinete)
Fuentes:135
  • Diseño centrado en la seguridad:
    El freno integrado reduce la dependencia de los relés de seguridad externos, reduciendo la complejidad y el costo de las aplicaciones verticales.

  • Sostenibilidad:
    Los cables híbridos reducen el uso de cobre en un 70%, mientras que la refrigeración natural reduce el consumo de energía en un 30%19.

  • Escalabilidad:
    Integración perfecta con los ecosistemas de PacDrive 3 admite configuraciones de eje 1 ¢ 99 a través de SERCOS III59.


Conclusión

El Lexium 62 ILM0702P21F0000 redefine la tecnología servo integrada mediante la combinación deseguridad funcional(freno electromecánico),fiabilidad mecánica(eje de llave), yresiliencia del medio ambienteEl diseño elimina los accionamientos externos, reduciendo los costes de instalación en un 50% y el consumo de energía en un 30%, al tiempo que permite topologías flexibles para manipulación vertical, robótica,y fabricación higiénicaCon el cumplimiento nativo de SIL3/PLd, la retroalimentación multiturn y la compatibilidad con los ecosistemas de PacDrive 3, ofrece una solución a prueba de futuro para aplicaciones de la Industria 4.0 donde la seguridad, la eficiencia, el rendimiento, la seguridad y el rendimiento de los sistemas de procesamiento de datos son muy importantes.y la optimización del espacio son críticosPara los OEM que desarrollan maquinaria con exigencias estrictas de seguridad o medio ambiente, este motor establece un punto de referencia en el rendimiento y el costo total de propiedad.

Schneider Electric Lexium 62 ILM0702P21F0000 1.7 Nm Torque continuo y 6 000 rpm Velocidad para la automatización de alto rendimiento 0

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